Um in der kalten Jahreszeit mit dem Auto sicher durch den Verkehr kommen zu können, benötigen Sie Reifen, die den Witterungsverhältnissen und den Temperaturen angepasst sind. Denn nicht nur bei Matsch und Schnee sind Winterreifen die angemessene Bereifung.
Das größte Problem bei Autoreifen im Winter ist die Kraftübertragung (Traktion) auf dem Untergrund, der vereist, zugeschneit, oder sehr kalt sein kann. Deswegen werden Winterreifen aus einer speziellen Gummimischung hergestellt, die bei niedrigen Temperaturen weniger verhärtet und damit ein Rutschen der Reifen verhindern soll. Weiterhin ist das Profil der Winterreifen speziell für widrige Witterungsverhältnisse angepasst und unterscheidet sich stark von dem der Sommerreifen. Die Profiltiefe der PKW Winterreifen sollte nicht weniger als 4mm betragen, um den bestmöglichen Grip gewährleisten zu können. Bei vielen Winterkompletträdern ist die Laufrichtung zu beachten, da ein falsch montierter Reifen übermäßige Geräusche entwickelt, schnell verschleißt und sogar ein schlechteres Fahrverhalten aufweisen kann. Damit sich also das Profil bestmöglich in den Untergrund „eingraben“ kann, muss die gekennzeichnete Laufrichtung bei der Montage beachtet werden.
Winterreifen tragen die Bezeichnung M+S, die aus dem Englischen kommt und „mud and snow“ zu Deutsch „Matsch und Schnee“ bedeutet. Allerdings ist diese Kennzeichnung nicht geschützt, deshalb können auch nicht wintertaugliche Reifen das M+S Symbol tragen. Aus diesem Grund hat die Reifenindustrie das Schneeflocken-Symbol eingeführt. Dieses Symbol stammt aus Amerika und wird dort an Reifen angebracht, die bei einem Test eine bestimmte Mindesttraktion auf Schnee und Eis aufweisen.
Seit dem 01.05.2006 ist eine Ergänzung der Straßenverkehrsordnung in Kraft getreten, die besagt, dass die Ausrüstung bei Kraftfahrzeugen an die Witterungsverhältnisse anzupassen ist. Bei Nicht-Beachten ist sogar mit einem Bußgeld von bis zu 40 Euro und einem Punkt in Flensburg zu rechnen. Auch versicherungstechnisch bleibt diese Regelung nicht ohne Konsequenzen. Bei einem Unfall mit Sommerausrüstung kann sogar der Kaskoschutz erlöschen.
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